PERITAJES DE UN AUTO CON GARANTIA DE COMPRAVENTA.
Cuando se compra un auto muchos compraventas ofrecen un contrato de garantía, es mas o menos como un seguro de maquinaria que en caso de una serie de averias que se detallan en el contrato de garantía teóricamente la empresa de garantía cubre esas reparaciones.
Cada dia estamos haciendo mas peritajes contra las garantías que se contratan en la compra de un auto. A muchos compradores de un auto el vendedor les ofrece un contrato de garantia adosado al contrato de compra venta.Suelen tener un coste de unos 500 euros mas o menos, dependiendo de las coberturas y del modelo. Estan tambien limitados por el kilometraje. En principio es algo que al comprador le gusta porque es una forma de asegurarse que si lo que ha comprado no sale bueno o falla hay una empresa que le indemniza por esos fallos.
En el momento de la venta es un momento idóneo para la venta de estos contratos porque es un momento de incertidumbre, y el mercado de autos de segunda mano es bastante conflictivo. lo conocemos bien por #INSPECTALIA.
Los compraventas sobre todo ofrecen ese tipo de contratos por dos razones una porque acelera la venta, y otra porque obtienen una comisión de la empresa que vende esos contratos de garantías. Aunque saben que lo que vende poco o nada vale.
Si nos metemos en internet sobre las opiniones de estas empresas no suele ser muy bueno lo que se habla de ellas.
Nuestra experiencia es que vemos que lo que se garantiza no se lleva a cabo sino que cuando un auto se averia y teóricamente debería de estar amparado por esa empresa, lo que se hace es retrasar todo lo que se puede la reparacion o hacer reparaciones que no hacen falta y son de menor importe o decir que se ha hecho una reparación y no se ha hecho nada.Vemos que son aptitudes poco claras y con fines de retrasar para hacer tiempo y que pase la garantía.
Ejemplo de lo que se encuentra en intenet.
Empresa xxxxO: tengo contratado un seguro mecánico con esta empresa. En mi opinión es una estafa
El caso es que a los 4 meses se rompe el alternador y la empresa de garantías me dice que no me lo arregla por ser una pieza de desgaste.
Como estas opiniones podemos tener en internet miles, pero que es lo que ha pasado a una cliente nuestra.
El periplo ha sido de traca resumimos lo que nos ha contado
- El 4 de septiembre se me encienden los chivatos en el salpicadero del
Y yo le adjunto una parte del manual del coche donde dice que puede ser una avería en la electrónica del motor o del cambio. Me comenta que lo lleve al taller para meter la maquina y sale el siguiente mensaje. Esa misma tarde después de salir del taller con el fallo borrado me vuelve a salir el chivato.
5 de septiembre vuelvo a llevar el coche al taller para meter la maquina y me sale el siguiente mensaje. Me dicen que mi taller me haga un presupuesto y varias semanas después sigo sin saber si han aceptado el presupuesto
- Hasta el 3 de octubre no obtengo respuesta de si les ha llegado o no el presupuesto, que también adjunto.
- El 4 de octubre les escribo porque el coche empieza a perder liquido por el escape y se me enciende el piloto de la temperatura y ya me dicen que no aceptan el presupuesto y que ellos me lo hacen gratis pero en Toledo (a pesar de que Ángel Simarro el comercial me aseguro que la garantía cubría en Bilbao), así que tengo que dar un parte a mi seguro para que me bajen el coche hasta allí. Ese mismo día lo mando. Les digo de paso que miren el freno de mano, ya que cuando hemos cambiado las ruedas hemos visto que no frenaba la trasera izquierda. También les pido que miren la ventanilla trasera y una bombilla de la guantera.
- El 26 de octubre me escriben que el coche ha llegado, también me llega un sms de mi compañía de seguros para avisarme. Mientras el coche esta allí solo le cambian la junta de la EGR y el aceite de la caja de cambios que dicen que le tocaba ya Al hacer el cambio dicen que notan tirones y que le cambian un kit de caja de cambios para prevenir en un futuro problemas.
¿Cuándo me vendieron el coche no tendría que estar esto ya revisado?
- Después de muchas largas, el 19 de diciembre me devuelven el coche. Les pregunto si han arreglado el freno de mano, dicen que esta bien. Tampoco han arreglado el turbo, dicen que esta bien. Ni la ventanilla, solo la bombilla de la guantera. Adjunto informe de taller en el que curiosamente pone que el coche entra en su taller el día 12 de diciembre, cuando lleva allí desde el 26 de octubre.
El 24 y 25 de diciembre se me encienden otra vez los chivatos. Me dicen que lo meta a la maquina. Les mando foto de la maquina. Vuelve a salir el mensaje del turbo. El me dice que es de sonda lambda y que es por el
30 de diciembre le digo que me vuelve a salir el fallo y no me contesta
- 8 de enero de 2024 se me rompe la manguera del turbo mientras usaba el coche. Se lo comunico y finalmente me mandan una manguera. Se la instalamos y borramos los fallos a ver si se soluciona todo.
- El 12 de enero les mando un correo electrónico para solicitarles la devolución del dinero. Nunca obtuve respuesta.
- El 15 de enero se me vuelve a encender el
- El 16 de enero, cansada del coche ya, les llamo para decirles que me devuelvan el dinero del La conversación la tengo grabada. Les hablo del turbo y del freno de mano, les digo que se lo lleve para que me lo arreglaran y que como no lo han hecho quiero que me devuelvan el dinero, ellos dicen que se lo vuelva a llevar.
17 de enero le mando un video de cómo el coche se me queda en la autopista a 60 por hora y sin poder acelerarle mas. Le mando también foto del último fallo del chivato. Vuelve a salir el turbo, y ahora también sale un inyector. Les pido el numero del gerente del que me hablan, pero no quieren que hable con el, así que les comunico, como ya les había comunicado anteriormente, que les voy a denunciar
- El 24 de enero, por consejo de mi anterior abogada llevo el coche a la ITV y me sale desfavorable por el freno de mano. Justo por la rueda que yo les había dicho hacia meses que no frenaba y me dijeron que estaba bien.
Curioso que sepan mas que los de la ITV. Adjunto ITV.
El 6 de febrero lo llevo al taller para que hagan un presupuesto de lo último que sale en el chivato, lo del inyector.
Esto es un resumen de todo el periplo, pero si leemos atentamente cualquier perito o profesional se puede ver que en todo lo anterior hay un animo de no arreglar nada,de alargar y parchear.
A su vez no hace falta ser ningún abogado para leer que según el condicionado de la garantía se cubriría todos los fallos que tiene el auto pero no se ha hecho ninguna de las reparaciones necesarias y por eso intuyo o mas bien tengo la certeza que por no haber arreglado a tiempo las averias mas bien parcheado se incrementaran o aparecerán otros averias mas graves.
En cualquier caso permitame algo que ha salido en #forocoches y la mejor garantia según el forero es :
La mejor garantía es tener 1.000 euros apartados por lo que pudiera pasa
Estamos de acuerdo