27 Jul 2023
julio 27, 2023

RECONSTRUCCION DE ACCIDENTE

0 Comment

RECONSTRUCCION DE ACCIDENTE.

Un cliente nos ha pedido que hagamos una reconstruccion de un accidente de trafico porque no esta de acuerdo con el informe que ha hecho la policia. El atestado de la policia esta lleno de fallos y ademas de demostrar los fallos en el informe determinamos segun nuestra opinon quien es el causante.

 

2.- OBJETO DEL INFORME

Este informe se realiza a petición de la señora xxxxxxxxxxx, madre dexxxxxxx.Siendo el objeto del informe reconstruir un accidente de tráfico ocurrido el 16 de Junio de 2023, en la localidad de Sopelana, concretamente en el numero 22 de la callexxxxxxxxxxxa sentido rrrrrrrrrrrr

 

3 ANTECEDENTES.

El día 16 de Junio de 2023 , en la callerrrrrrrrrrrrrrrrrr sentido rrrrrrrr  de Sopelana se produjo un atropello impactando un vehiculo contra la bicicleta de Jrrrrrrrrrre.Como resultado de los hechos, Jon fue hospitalizado y la bicicleta tiene daños en la parte trasera.

No hay testigos de los hechos.Si hay un atestado de la Ertzantza.

 

  1. INTERVENCION PERICIAL.

El 20  de Julio del 2023, el perito que suscribe se persona en el lugar del accidente, realizando dos videos. En la simulación estaba rrrrrrrrrr y y su madre.

De la reconstrucción del accidente es fácil deducir que el atropello se produjo por un descuido del conductor del vehiculo.

En el video 1 que es panorámico se puede ver que si giramos desde la callerrrrrrrrr a rrrr no podemos mas que mirar hacia rrrrr es decir hacia el paso de cebra, el conductor del auto que gira hacia Olabide debe de dirigir su mirada hacia esa calle,

Como se puede observar la flecha verde el auto circulaba por la calle Enrirrrrrrrrrrrr, en la flecha roja es cuando se incorpora arrrrrrrrrrre.

La pregunta es como no vio al ciclista que estaba en el paso de cebra.

Pero hay otro hecho que arroja mas luz sobre la reconstrucción y es que el impacto se produjo en la parte trasera de la bicicleta, es decir el auto  tuvo que ver a la bici, el sentido del auto al incorporarse hacia la calle Olabide si miramos hacia la conducción tenemos que ver el paso de cebra.Unido a esto no hay huella de frenada.

Pero porque la bicicleta circula en esa zona por encima de la acera, como se puede observar en la foto debajo del puente la calzada se estrecha y además hay una valla lo que hace que la circulación de bicicletas sea peligrosa porque no hay sitio para una bicicleta y un auto

La flecha muestra el espacio para bicicleta y auto, es normal que los ciclistas no pasen por ese tramo por la peligrosidad que conlleva al no existir anchura que de unas garantías de seguridad a las bicicletas y además esta encajonado con una valla metalica.Observese en la fotografía el auto que esta en la zona. La foto es elocuente no hay espacio para una bicicleta

Estudio del atestado

Adelantamos que estos atestados carecen de una minima calidad unido a esto se hacen después del accidente y están con numerosos fallos.

Extracto del atestado .

BICICLETA MONDRAKER / ROCK SHOX NEGRO

Maniobra previa:

– CRUZANDO LA CALZADA POR PASO DE PEATONES

Circulaba en sentido ASCENDENTE por:

– ACERA-BICI

La flecha indica el lugar del accidente que es descendente

CONDUCTOR EN V2 – VARON 16 años

Factores que pueden afectar a la atención:

– NO SE APRECIA NINGUN FACTOR

Presuntos errores del conductor:

– EJECUCION INCORRECTA DE MANIOBRA O MANIOBRA INADECUADA

 

 

Mas de lo mismo otro error del atestado la bicicleta no estaba maniobrando estaba encima del paso de cebra

 

 

Presuntas infracciones:

– ADELANTAR ANTIRREGLAMENTARIAMENTE

 

 

Otro error clamoroso la bicicleta no adelantaba a nadie estaba encima del paso de cebra

 

 

Posible responsable: SI

 

Un atestado no debería de pronunciarse sobre la responsabilidad de un accidente y menos este en concreto, que es un error tras error y raya la antología del disparate

  1. MECANICA DEL ACCIDENTE.

Para la reconstrucción del accidente facilitamos dos videos donde se puede apreciar lo que ocurrió.

La bicicleta había rebasado la mitad del paso de cebra cuando el auto impacto contra la rueda trasera. Porque no frena el auto antes de iniciar la maniobra para entrar en la callerrrrrrrre, pues porque no estaba dirigiendo su atención hacia esa calle sino que miraría hacia otro lado de hecho no hay huella de  frenada antes del accidente sino que entra en la calle rrrr y no ve al ciclista porque no estaba mirando hacia esa dirección.

La visibilidad desde la calle rrrrrrrr hacia rrrrr es desde donde esta la señal, de 30 metros hasta el paso de cebra y a una velocidad obligatoria de 30 kilometros hora seria mas que suficiente para frenar si le hubiera visto pero no lo vio por eso se produce el accidente.

El accidente se produce sin lugar a dudas por un descuido del conductor del auto.

CONCLUSIONES.

Por todo lo anteriormente expuesto, es criterio del perito que suscribe:

Item; El impacto se produjo en la rueda trasera de la bici.

Item;No hay huella de frenada.

Item; El atestado de Ertzantza esta lleno de errores.

Item;El conductor del auto no vio la bicicleta porque no dirigía la mirada hacia el sentido de la conducción.

Por todo lo anterior la causa del accidente  fue un despiste del conductor del auto

 

 

 

· Comparte en redes sociales:

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.